侧面来看，新车拥有非常立体的线条，并采用了时下流行的悬浮车顶设计手法。车身尺寸方面，新车长宽高为分别为4725/1900/1636(1653)mm，轴距为2900mm。此外，新车还搭载了造型动感的20英寸轮圈。尾部方面，新车采用了家族化设计，贯穿设计的尾灯组拥有很高的辨识度。动感的车顶扰流板配合尾部扩散器，进一步提升了运动气息。

车身侧面，新车采用了溜背样式的轿跑车身设计，并同时采用隐藏式门把手，车身腰线与前后翼子板形成一个完美的弧面，配合平整的车门，使得新车在设计上体现出异常顺滑的曲线美感。移至车尾，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，两侧尾灯主体呈现“Y形”分叉结构，与车头灯相呼应。

韩媒：比亚迪等中国电动汽车进军越南，与VinFast竞争！

6月2日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，凭借低成本电动汽车成功进入泰国和巴西的中国电动汽车公司正在挑战VinFast的大本营越南。

据悉，比亚迪和海马等中国电动汽车企业正在进军越南市场。

不过，攻占越南市场预计并不容易。在越南，国内企业VinFast保持着唯一电动汽车制造商的地位，当地人对中国产品的负面看法也很强烈。

然而，也有观点认为，对中国产品的负面意见是初期的问题。去中国电动汽车展厅一看，对质量、技术和价格感到惊讶，对中国汽车质量的意见正在改善。

河内科技大学副教授Dam Hoang Phuc表示：“VinFast在越南拥有唯一的充电网络。这是中国竞争者必须克服的障碍，因此应该建设充电站或与其他公司共享充电站。”

越南汽车制造商协会（VAMA）计划将越南电动汽车市场份额扩大一倍，2022年至2023年为10%。VinFast占据大部分，去年售出3.4855万辆。

汇丰银行评价说：“越南有潜力利用与中国的伙伴关系，克服国内外的引进壁垒杠杆网配资，在绿色出行竞争中领先于东盟邻国。”